Regulaciones estatales y federales de seguridad para camiones

Los camiones comerciales están altamente regulados por las agencias estatales y federales por varias razones. Primero, los camiones son mucho más grandes que el resto de los vehículos en la carretera, lo que significa que, en última instancia, representan un mayor riesgo para los vehículos circundantes en caso de colisión. Además de la física obvia en juego, existe el factor adicional de la cantidad de tiempo que un conductor de camión pasa en la carretera en comparación con el operador de un vehículo de pasajeros. Estos riesgos y responsabilidades juegan un papel importante en las regulaciones de seguridad adicionales establecidas para los conductores de camiones de 18 ruedas y semirremolques.

Si ha estado involucrado en un accidente con un camión comercial, se hará referencia a estas regulaciones con frecuencia. Están ahí para su propia seguridad, así como la del conductor, pero pueden complicar significativamente un proceso de reclamo debido a la información adicional requerida para cada paso del reclamo. Como tal, es muy recomendable que se comunique con nosotros si ha estado en un accidentes de camiones en Winter Park. Trabajaremos directamente con la compañía de seguros comerciales para asegurarnos de que su accidente sea analizado desde todos los ángulos posibles y de que reciba una compensación justa, ya sea a través de un acuerdo extrajudicial o mediante una demanda completa si es necesario.

Contáctenos hoy para una consulta gratuita sobre su accidente y lea más sobre las regulaciones de seguridad de camiones a continuación.

Regulaciones federales para camiones

Las regulaciones federales de camiones son manejadas por el Administración Federal de Seguridad de Autotransportistasy cubrir todo, desde el máximo de horas de conducción permitidas hasta pruebas de detección de drogas y todo lo demás para reducir los riesgos, disminuir los accidentes y mejorar la seguridad en nuestras carreteras federales. Cubren tanto los camiones comerciales como los autobuses de pasajeros con sus regulaciones. Además de establecer regulaciones para los operadores de camiones comerciales, también lideran muchos estudios sobre la seguridad en las carreteras y están constantemente trabajando en formas adicionales de mantener seguros a los conductores.

Algunas de las principales regulaciones para los conductores de camiones incluyen cosas como métodos y requisitos para asegurar la carga, las horas máximas permitidas, ya sea por día o por semana, que un conductor de camión puede operar, regulaciones sobre el uso de drogas y alcohol para los conductores de camiones, y ciertas pautas médicas que deben cumplirse para la seguridad de los camioneros y los viajeros circundantes.

Horas de servicio

La FMCSA tiene una serie de requisitos de servicio que varían según la naturaleza del vehículo. La designación es entre un conductor de "transporte de propiedad" y un conductor de "transporte de pasajeros".

Conductores que llevan la propiedad

Hay un límite de conducción de 11 horas que establece que los conductores no pueden conducir más de 11 horas después de un descanso de 10 horas. Sin embargo, también hay un límite de conducción de 14 horas que establece que "no pueden conducir más de 14 horas consecutivas después de entrar en servicio, después de 10 horas consecutivas fuera de servicio". Además, no podrán superar las 60/70 horas de conducción en un tramo de 7/8 días. Pueden restablecer el recuento de días con un período de descanso completo de 34 horas.

Si ha tenido una colisión con un conductor que ha violado estas regulaciones, nos aseguraremos de que esto esté representado en su demanda y lo usaremos para buscar la máxima indemnización por sus lesiones.

Conductores que transportan pasajeros

Existen algunas ligeras variaciones en las regulaciones en lo que respecta a los conductores de autobuses o cualquier otro operador de transporte de pasajeros. En lugar de un límite de 11 horas, el suyo es de 10, y no pueden conducir después de haber estado en servicio durante 15 horas, después de 8 horas consecutivas fuera de servicio. Tienen las mismas reglas que se aplican a 60/70 horas de conducción.

Si ha estado involucrado en un accidente con un autobús de pasajeros o lesionado como pasajero en un autobús, puede ser elegible para recuperar los daños por sus lesiones.

Cualificaciones del conductor

Si un conductor desea operar un vehículo que excede la designación de un vehículo de pasajeros, entonces debe obtener una Licencia de conducir comercial (Licencia CDL) para conducir. La CDL se divide en clases A, B y C, que corresponde a la naturaleza y tamaño del vehículo que están operando.

Esta licencia requiere mucha más capacitación y mucho más trabajo en clase que una licencia de conducir estándar y, como tal, se espera que los conductores de CDL comprendan mejor la seguridad vial.

Regulaciones de camiones de Florida

Florida se adhiere a todas las regulaciones federales para camiones y, además, tiene limitaciones basadas en el peso, la longitud, la altura y el ancho de todos los camiones que pueden operar dentro del estado.